DAS RAD MUSS ZUM MENSCHEN PASSEN

vit:bikes Berlin-Brandenburg eG in Teltow erweitert das Angebot um ausgewählte Modelle von pfautec und Hase Bikes. Im Mittelpunkt stehen Fahrräder, die Sicherheit, Komfort und selbstbestimmte Mobilität miteinander verbinden.

Von Christoph Wisberg

Ein Fahrrad hat zwei Räder. So haben wir es gelernt – und meistens stimmt es sogar. Manchmal ist ein Dreirad jedoch die bessere Lösung. Es bietet mehr Stabilität, erleichtert das Anhalten und kann Menschen wieder mobil machen, die sich auf einem klassischen Zweirad nicht mehr wohlfühlen.
Wir haben wieder mit Patrick Henkel von der vit:bikes Berlin-Brandenburg eG gesprochen. In seiner Region verzeichnet er eine deutlich zunehmende Nachfrage nach Spezialrädern. Gefragt sind vor allem Modelle, die sich individuell an unterschiedliche körperliche Voraussetzungen anpassen lassen und ihren Fahrerinnen und Fahrern ein möglichst sicheres Gefühl vermitteln.
Besonderen Wert legt Patrick derzeit auf ausgewählte Modelle der beiden Hersteller pfautec und Hase Bikes. Beide Marken verfolgen unterschiedliche technische Konzepte, haben aber ein gemeinsames Ziel: Das Rad soll sich an den Menschen anpassen – und nicht umgekehrt. Das Angebot reicht vom kompakten Tiefeinsteiger über komfortable Sesseldreiräder bis zu einem Tandem, auf dem man ausnahmsweise nicht hintereinanderherfährt.

pfautec Scoobo: Sitzen bleiben erlaubt
Das pfautec Scoobo Smart gehört derzeit zu den beliebtesten Dreirädern im Programm. Das dürfte nicht zuletzt an seiner Sitzposition liegen: Statt auf einem schmalen Sattel Platz zu nehmen, sitzt man auf einem komfortablen, großflächigen Sitz mit Rückenlehne. Höhe und Neigung lassen sich individuell einstellen.
Durch den tiefen Schwerpunkt vermittelt das Sesseldreirad ein besonders sicheres Fahrgefühl. Beim Anhalten genügt es, einen Fuß vom Pedal zu nehmen – akrobatische Übungen an der Ampel sind nicht vorgesehen.
Je nach Ausführung stehen unterschiedliche Antriebs- und Schaltungskombinationen zur Verfügung. Das Spektrum reicht vom Bosch Active Line Plus in Verbindung mit einer Siebengang-Nabenschaltung bis zur besonders kraftvollen Variante mit Bosch-CX-Motor und Rohloff-Nabenschaltung. Damit eignet sich das Scoobo sowohl für entspannte Alltagsfahrten als auch für längere Touren und anspruchsvollere Strecken.
Eine gefederte Hinterbauschwinge, hydraulische Scheibenbremsen mit Feststellfunktion sowie ein Differential unterstützen Komfort und Fahrstabilität. Praktisch ist außerdem die große Gepäckbox hinter dem Sitz.

pfautec Smoo: Tiefer geht der Einstieg kaum
Wer weiterhin auf zwei Rädern unterwegs sein möchte, beim Auf- und Absteigen jedoch möglichst wenig turnen will, sollte sich das pfautec Smoo ansehen.
Das kompakte E-Bike besitzt einen besonders tiefen und breiten Einstieg. Eine weitere Besonderheit ist das weiter vorn positionierte Tretlager. Dadurch können Fahrerinnen und Fahrer beim Anhalten beide Füße leichter auf den Boden stellen, ohne vorher umständlich vom Sattel rutschen zu müssen. Das schafft Sicherheit – und sieht an der Ampel deutlich souveräner aus.
Der gefederte Rahmen dämpft Unebenheiten, während die aufrechte Sitzposition einen guten Überblick über das Verkehrsgeschehen ermöglicht. Zur Wahl stehen Bosch-Antriebe aus der Active-Line-Plus- oder Performance-Line-Baureihe. Je nach Motorisierung kommen eine Siebengang-Nabenschaltung oder eine Rohloff-Nabe zum Einsatz.
Der Riemenantrieb arbeitet leise, sauber und wartungsarm. Optional lässt sich das Smoo mit einem Frontträger ausstatten. Mit seiner kompakten Bauweise eignet sich das Rad vor allem für Menschen, die ein handliches und leicht zugängliches E-Bike für Alltag, Einkauf und Freizeit suchen.

pfautec Movi CX: Kompakt, aber nicht zaghaft
Neu im pfautec-Programm ist das Movi CX. Das kompakte Sesseldreirad verbindet eine kurze, wendige Bauweise mit einem ausgesprochen kräftigen Antrieb. Für Unterstützung sorgt der Bosch Performance Line CX mit Cargoline-Software. Gerade beim Anfahren, bei niedriger Trittfrequenz oder auf Steigungen stellt der Motor reichlich Schub zur Verfügung. Eine stufenlose Enviolo-Nabenschaltung und der wartungsarme Riemenantrieb ergänzen das Antriebssystem.
Bemerkenswert ist die luftgefederte Sitzkonsole. Sie lässt Unebenheiten beim Fahrer deutlich weniger ankommen. Der großflächige Sitz und die verstellbare Rückenlehne ermöglichen eine entspannte Haltung. Eine gut erreichbare Parkbremse sorgt dafür, dass das Dreirad beim Ein- und Aussteigen zuverlässig stehen bleibt. Mit seiner kompakten Konstruktion lässt sich das Movi CX auch auf engem Raum gut manövrieren. Damit richtet es sich an Menschen, die ein besonders komfortables Dreirad suchen, bei der Motorleistung aber keine höfliche Zurückhaltung erwarten.

 

Neu bei vit:bikes: Hase Bikes
Ebenfalls neu im Sortiment sind ausgewählte Modelle von Hase Bikes. Der Hersteller aus Waltrop entwickelt seit vielen Jahren hochwertige Spezialräder und zeigt sehr anschaulich, dass individuelle Mobilität technisch anspruchsvoll, komfortabel und ausgesprochen fahraktiv sein kann.
Das Kettwiesel ONE ist ein hochwertiges Dreirad mit zwei Hinterrädern und einem Vorderrad. Sein MacPherson-Fahrwerk mit einzeln geführten Hinterrädern sorgt dafür, dass Unebenheiten sensibel abgefedert werden. Fahrerinnen und Fahrer können zwischen einem Untenlenker und einem Obenlenker wählen. Beim Obenlenker lässt sich die Lenkeinheit zum Ein- und Aussteigen hochklappen, während der Untenlenker mit einer integrierten Aufstehhilfe kombiniert ist. Rahmen, Sitzfläche und Rückenlehne lassen sich individuell an unterschiedliche Körpergrößen und Bedürfnisse anpassen.
Je nach Ausführung stehen verschiedene Motor-, Akku- und Schaltungskombinationen zur Verfügung. Das Kettwiesel ONE lässt sich außerdem zusammenschieben, platzsparend aufrecht abstellen und für den Transport kompakter machen.

Kettwiesel TWO: Gemeinsam fahren, gemeinsam sehen
Ganz neu bei Hase Bikes ist das Kettwiesel TWO. Dabei handelt es sich um ein E-Paralleltandem, auf dem zwei Personen nebeneinandersitzen. Das klingt zunächst wie eine kleine Änderung, macht in der Praxis aber einen großen Unterschied. Gespräche müssen nicht mehr in Richtung Hinterkopf geführt werden, beide Personen erleben dieselbe Aussicht und können unmittelbar miteinander kommunizieren. Das macht das Kettwiesel TWO interessant für Paare, Familien und Begleitpersonen sowie für den Einsatz in Pflege, Therapie und inklusiver Mobilität.

Gelenkt, gebremst und geschaltet wird von einer Person. Die mitfahrende Person kann je nach Kraft und Fähigkeiten mittreten oder sich fahren lassen. Beide Sitze lassen sich unabhängig voneinander einstellen und für einen leichteren Einstieg drehen. Für Unterstützung sorgt ein Bosch Performance Line CX mit 100 Nm Drehmoment. Damit kommt das Paralleltandem auch mit zwei Personen, zusätzlichem Gepäck oder an Steigungen kraftvoll in Bewegung. Eine automatische Shimano-Nabenschaltung gehört zum Konzept; für anspruchsvollere Strecken ist optional eine Rohloff E-Shift erhältlich.
Eine Federgabel vorn und das bewährte MacPherson-Fahrwerk an der Hinterachse sorgen für Komfort auf unebenen Wegen. Für den Transport und die Lagerung lassen sich die Lehnen und Lenker einklappen sowie der Rahmen zusammenschieben.

Erst ausprobieren, dann entscheiden
Gerade bei Spezialrädern kommt es nicht allein auf Motorleistung, Schaltung oder Akkugröße an. Entscheidend ist, ob Sitzposition, Einstieg, Lenker und Bedienung tatsächlich zu den persönlichen Anforderungen passen. Was auf dem Datenblatt überzeugend klingt, sollte sich schließlich auch auf der Straße richtig anfühlen.Deshalb setzt die vit Berlin-Brandenburg eG in Teltow bei diesen Modellen auf individuelle Beratung und Probefahrten.

Fotos: Hersteller

vit:bikes Berlin-Brandenburg eG
Iserstraße 8-10 | 14513 Teltow | 03328 / 3548281 | www.vitbikes.de