Weil der Weg zur Arbeit auch würdevoll beginnen darf

Mit dem Skye City ergänzt Coboc seine bislang eher tourenorientierte Skye-Familie um ein urbanes Modell für Pendelstrecke, Alltag und spontane Feierabendfluchten. Leicht und elegant soll es dort überzeugen, wo Mobilität meistens am wenigsten Spaß macht: mitten im Stadtverkehr.

Von Christoph Wisberg

 

Während die bisherigen Skye Tour-Modelle stärker auf längere Strecken, Ausfahrten und den Weg über den Asphaltrand hinaus zugeschnitten sind, bleibt das Skye City bewusst näher an der Stadt. Mit einem Gewicht ab 17,4 Kilogramm in der Version mit Starrgabel ist das Skye City zugleich das leichteste Modell der Reihe. Das klingt zunächst nach einer Zahl für das Datenblatt, ist im Alltag aber ein ziemlich handfester Vorteil. Wer sein Rad rangieren, tragen, im Hof wenden oder an den Fahrradständer bugsieren muss, weiß: Leichtigkeit ist keine Marketingpoesie, sondern oft schlicht die Voraussetzung dafür, dass ein Rad nicht nur schön aussieht, sondern auch wirklich genutzt wird. Erhältlich ist das neue Modell als Diamant- oder Tiefeinsteiger, wahlweise mit Ketten- oder Riemenantrieb: Das Skye City Chain kommt mit Shimano Cues 9S, wiegt 17,4 Kilogramm und kostet 4.799 Euro. Wer es etwas wartungsärmer mag, greift zum Skye City Belt mit Shimano Alfine 8 und Gates CDX Belt 128 / CDX 28; hier liegt das Gewicht bei 18,2 Kilogramm und der Preis bei 5.299 Euro.

Coboc bleibt sich dabei optisch treu. Klare Formen, eine aufgeräumte Integration und jene zurückhaltende Eleganz, die man in Heidelberg offenbar höher schätzt als gestalterische Lautstärke. Angetrieben wird das Skye City wie auch die übrigen Mitglieder der Familie von der Bosch Performance Line SX mit integriertem 400-Wh-Akku. Wer bei der Reichweite lieber auf Nummer sicher geht, kann das System per Range Extender erweitern. So spannt Coboc innerhalb der Skye-Familie den Bogen vom täglichen Arbeitsweg bis zur längeren Wochenendrunde. Die bekannten Skye Tour-Modelle, Skye Belt und Skye Di2, bleiben derweil für jene zuständig, die es etwas weiter mögen.

Für uns ist die Vorstellung damit ohnehin nur der Anfang. Mit Coboc ist vereinbart, dass wir im Laufe des Aprils 2026 ein Skye City für unseren Presse- und Test-Fuhrpark erhalten. Dann wird sich zeigen, wie souverän sich der neue Heidelberger nicht nur auf dem Papier gibt, sondern auch dort, wo es zählt: im echten Alltag zwischen Berufsverkehr, Bordsteinkante und der kleinen Flucht am Feierabend.

Fotos: Hersteller