WENIGER RAD WAR SELTEN MEHR

SHARP AD04EB – Auf der IFA in Berlin präsentierte Sharp mit dem AD04EB eine seiner Neuheiten für die elektrische Mobilität – und reduzierte das klassische E-Bike auf ein erstaunlich handliches Format.

Von Christoph Wisberg

Kleiner Auftritt, große Absichten: Mit 14-Zoll-Rädern und klappbarem Lenker benötigt das Sharp AD04EB kaum mehr Stauraum als ein großer E-Scooter.

Wir konnten uns das Micro-E-Bike vor Ort bereits aus der Nähe ansehen und auch einmal beherzt in die Hand nehmen. Gefahren sind wir es noch nicht. Verarbeitung, Ausstattung und Gesamtkonzept hinterließen bei der ersten Begegnung jedoch einen stimmigen Eindruck. Mit seinen 14 Zoll großen Rädern wirkt das AD04EB ein wenig so, als hätte jemand ein großes E-Bike bei zu hoher Temperatur gewaschen. Entscheidend ist allerdings nicht, was fehlt, sondern was Sharp auf so kleinem Raum untergebracht hat. Der Lenker lässt sich einklappen. Dadurch benötigt das Bike zu Hause, im Büro oder unterwegs erfreulich wenig Stellfläche. Selbst im Kofferraum dürfte es kaum mehr Platz beanspruchen als ein ausgewachsener E-Scooter. Das macht es für Pendler, Wohnmobilreisende und Stadtbewohner interessant, die weder über eine Garage noch über den Westflügel eines Einfamilienhauses verfügen.

EIN KLEINER TREND WIRD GRÖSSER
Damit liegt Sharp durchaus im Trend. Micro-E-Bikes rücken zunehmend als Alternative zum E-Scooter in den Vordergrund. Steigende Unfallzahlen haben bei den elektrischen Tretrollern eine neue Sicherheitsdiskussion ausgelöst. Hinzu kommen Überlegungen, künftig eine Helmpflicht einzuführen. Das dürfte nicht jeden begeistern.
Das Micro-E-Bike richtet sich damit auch an Menschen, die elektrisch unterwegs sein möchten, mit dem Tretroller-Konzept aber nie so recht warm geworden sind. Man sitzt, tritt in die Pedale und fährt auf einem kleinen, aber vollwertigen Fahrrad. Die Chancen stehen deshalb nicht schlecht, dass die kleinen Räder künftig etwas größer herauskommen.
Für die elektrische Unterstützung sorgt ein 250-Watt-Motor im Hinterrad. Drei Unterstützungsstufen stehen zur Verfügung und werden über die in das LCD-Display integrierten Bedientasten ausgewählt. Eine klassische Gangschaltung sucht man dagegen vergeblich. Das Sharp fährt mit nur einem Gang und reduziert damit auch die Bedienung auf das Wesentliche: aufsteigen, Unterstützung wählen und losfahren.
Der integrierte und zertifizierte 36-Volt-Akku besitzt eine Kapazität von 8 Ah beziehungsweise 280,8 Wh. Nach Angaben des Herstellers soll damit eine Reichweite von bis zu 40 Kilometern möglich sein. Für die üblichen Wege in der Stadt dürfte das in vielen Fällen genügen.

14 ZOLL, ABER GANZ ERWACHSEN
Der Rahmen besteht aus Aluminium, das fahrbereite Gewicht liegt bei 20 Kilogramm. Mechanische Scheibenbremsen übernehmen die Verzögerung. Das hintere Schutzblech hält nicht nur Schmutz fern, sondern beherbergt zugleich ein Bremslicht, das beim Bremsen automatisch aktiviert wird. Hinzu kommen eine Starrgabel und ein ergonomisch geformter Sattel, den Sharp auf die ungewöhnlichen Proportionen des Fahrrads abgestimmt hat. Das AD04EB verbindet den geringen Platzbedarf moderner Mikromobilität mit den Eigenschaften eines Fahrrads. Ein interessantes Konzept für alle, denen ein herkömmliches E-Bike im Alltag zu sperrig und ein E-Scooter vielleicht doch ein bisschen zu wenig Fahrrad ist.